核心提示：“凯山-1”的研制工作始于上世纪80年代初期，原本是用于取代老式“红旗-2”�！癒S-1A”已换装了新型的H-200型跟踪和制导雷达，不过，无论是SJ-202，还是较新的H-200，其实均仿制自俄制S-300PMU系统所装备的36D6制导和跟踪雷达。
资料图：KS-1A曾在去年的珠海航展亮相
资料图：俄制36D6“锡盾”雷达系统
资料图：S-300PMU防空导弹系统
东方网7月6日报道 俄罗斯装甲车辆网近日刊文对我国自行研制的“凯山-1”型防空导弹系统的性能进行了分析。
该文指出，“凯山-1”（KS-1）的研制工作始于上世纪80年代初期，原本是用于取代已经无法满足现代战争需要的老式“红旗-2”（仿制自前苏联的SA-75）防空导弹系统。KS-1于1989年进行了首次试验，并在1991年的巴黎国际航空展上首次公开亮相。
KS-1装备有中国自行研制的SJ-202型相控阵雷达－－该雷达同时也是中国自行研制的第一种三坐标相控阵雷达，可同时跟踪6个目标，并引导6枚导弹对其中的3个实施攻击。SJ-202雷达的最大搜索距离为115千米，最大跟踪距离80千米。SJ-202的工作波段为G波段，不但配备有目标选择系统，而且具有较强的抗干扰能力。另外，该雷达还可用于引导老式的“红旗-2”系统。据介绍，KS-1配备的无线电制导系统可有效跟踪和锁定飞机与直升机类目标，不过其对弹道类目标、导弹和制导炸弹的拦截能力非常有限。
该系统最初所使用的发射架与“红旗-2”的非常相似，均为传统的双联装单臂回旋式固定发射装置。此外，其使用的导弹也由“红旗-2”的第二级弹体发展而成，不过新弹装备了单室固体燃料发动机。KS-1所配导弹的全重为886千克，最大飞行速度1200米/秒，最大作战高度为24000米，最小作战高度为500米，最大作战斜距42千米，最小作战斜距7千米，是一种较为典型的中程中高空导弹。
KS-1系统通常采用连级编制，其中包括一套负责探测空中目标的雷达站、一套目标跟踪和导弹制导工作站、四套发射装置（共配备8枚处于待射状态的导弹）和18枚备弹。
KS-1系统的研制工作于1994年全部结束。但由于其性能并不完善且可靠性不高，无论是国外客户或是中国军方均未表示订购的意愿。
因此，中方针对KS-1的改良工作事实上一直在继续，其最新产物便是经过完善的“凯山-1A”（KS-1A）。该系统于上世纪90年代末研制成功并进行了展示。与KS-1不同的是，KS-1A采用了机动式发射装置，而且配备了能够更为有效探测和跟踪目标的新型雷达站。2001年，中国精密机械进出口总公司首次向国外客户演示了“KS-1A”系统。2005年，马来西亚军方领导人表示原则同意购买一批KS-1A，并表示计划在9年内购买一批“KS-1A”系统。
KS-1A采用两联装发射装置，运载工具为中国产的6×6轮式高机动汽车。从最新公布的照片上判断，“KS-1A”已换装了发射箱，这样可以�；さ嫉馐芡饨缁肪车挠跋�，并能减轻维护和装弹的工作量。另外，系系统的最大斜射距离提高到了50千米。
目前，“KS-1A”已换装了新型的H-200型跟踪和制导雷达。该雷达也是一种相控阵雷达，可同时引导6枚导弹对3个目标实施打击。在2007年举行的中国人民解放军建军80周年武器展上，该雷达曾被安装在一种四轴牵引拖车上，但稍后有照片显示，H-200又被安装到了两6×6轮式卡车上。
不过，无论是SJ-202，还是较新的H-200，其实均仿制自俄制S-300PMU系统所装备的36D6制导和跟踪雷达（中国于1993年购得）。
有消息显示，目前“KS-1A”的名称已变为“红旗-12”（HQ-12）。这一现象说明，“KS-1A”很可能已装备中国人民解放军并实现了批量生产。有消息称，现在已有多个“红旗-12”导弹连已经被部署到了台湾海峡地区。 (本文来源：东方网 ) 
